vm-66 3511 ohjaussimpukka

[Eikka]

Tämmöstä kyselen että tietääkö kukka mitkä laakerit tuonne simpukan alapuolelle ja yläpuolelle oikein kuuluu ja miten ne sinne helepoiten laitetaan ja mitä kannattaa huomioia ku purkaa enempi kuvan tilanteesta ja miten tuo paketti laukastaan? Luulen että klappi mikä tuossa on niin tuli justiin tuosta jokunlaisesta patenttista jonka joku tehny tuon yläpuolen laakerin kiinnitykseen ja sitte se on vaan aikaa myöte väljehtyny jota nyt joutuu ratista punomaan että nupiais matopyörällä liikettä tapahtuu. En tiiä saako tuosta mittää selevää mitä koitan kysellä mutta jos kuitenki jotaki.
Jos jostai löytys räjäytyskuva ni helepottas kummasti

[Z5945]

oletko selannut jo läpi tuon ohjeketjun, luulen että olen jossain siellä nähnyt räjäytys kuvia myös em. malliin.

[Eikka]

oletko selannut jo läpi tuon ohjeketjun, luulen että olen jossain siellä nähnyt räjäytys kuvia myös em. malliin.

Enpä oo hoksannu katella. Pittää ruveta kattelee.

[Eikka]

Ei tuon simpukan laukasu mittää tähti tiedettä näkkyy ollu. Rattiakselia ku kiersi toiselle päin niin sisus automaattisesti painoi laakeriholokin pois ja tuollai se lähtee alalaakeri ja tankokanssa ku mato se sieltä puskee ylöspäin.



Se on tuo setka rymmäytetty johonki petäjikköön niin tuon rattiakselin alakuperäinen ylälaakeri on menny rikki. Sitte kun äkkiseltään ku katteli netistä tuohon sopivaa laakeria ni ei löyvy ni siihen on laitettu ulukokehältään sopiva mutta sisämitta liian väljä, kuten kuvasta näkkyy. Sitte kupari holokilla yritetty keskittää sopivaksi. Mutta se holokki on päässy liikkumaan ylös alas tuossa rattiakselilla. Aiheuttaen ylimmäärästä lappia ohjaukseen.
Mutta ei mittää hättää Moto-Checkkiin ku soittelin niin kyllä löytyy eikä itellä tarvi sen kummemmin patentteja kehitellä, ku ei oo sorvia eikä sorvin käyttätaitoa. ni menis samanlaiseksi räpöstykseksi ku mitä oli.

[Rokressi]

Näyttäisi olevan 3511:n simpukassa samaa näköä kuin noissa uudemmissakin.

[Eikka]

Pittääpä tännekki laittaa päivitys että nyt on simpukka kasassa ja tuli hyvä, ei oo väljyyttä eikä takeltele. Simpukan sisällä oli vielä edellisen laakerin "kuulia" ja metallin paloja jätetty Eli kannatti aukasta ihan kokonaan.