ZETOR-miehet

Miten olette 6045 hyttiä kallistaneet jarruremonttia varten? Mikä olisi paras konsti ja mitä tulee ottaa huomioon. Etupellit? Vaijeri?

Itse kun tein 4712:n jarruremontin, en kallistanut hyttiä. Pala vain pois sisälokasuojasta ja se riitti. Sain ohjeen HC Pedersenin Sakari Lehtimäeltä.
Ja kun tarkemmin katsoin toisen puolen lokasuojaa, niin oli aikoinaan tehty sielläkin puolella. Tilalle laitoin samankokoisen levynpalan ja niittasin se kiinni.
Ei tarvitse sitten joskus muuta kuin porata niitit auki. Jaa maalia päälle. Siihen en osaa sanoa onnistuuko tämä konsti 6045:ssa. Kannattaa vaikka soittaa Lehtimäelle ja kysyä.

Lehtimäki neuvoi että konepelti pois, kojelauta löysään jotta rattiakseli saa tilaa kun on kiinteä. 6045 on hytin runko edessä sitä ei viitsi leikata.