ZETOR-miehet

Näyttäisi vuotavan tuo 5511 perä sillä tavalla, että se valuttaa hiljakseen perä/vaihteisto/hydrauliikkaöljyä siitä perän päällimmäisen kannen alta. Eli vuotokohta on traktorin takaa katsottuna penkin takana olevan valukannen alta siitä saumasta, joka on seuraavaa koneistettua valupintaa vasten. Sieltä on joku tiiviste mennyt viime talvena kun ajoin koneella puita metsästä kuormaajakärryllä. Paineet oli varmasti ajoittain ihan tapissa kun traktori ei kaikkia puita jaksanut nostaa, joten tuolta välistä on sitten öljyt ilmeisesti tirskahtaneet.

Onko tuo päällimmäinen kansi vaikea ottaa pois ja vaihtaa tiivisteet? Sen alla on kaikki vivut ja nostovarren mekaniikat, mutta ilmeisesti kansi on pelkkä kansi eikä siinä itse kannessa ole mitään muuta kiinni? Pultit vain auki ja jokin tiivistenauha väliin? En haluaisi käyttää tiivisteliimaa, että sen saa myöhemmin joku muukin auki. Minkälaista tiivistettä tuossa kannattaisi käyttää?

Kiitos vastauksista etukäteen.

Ei kai se vaihteisto paineistu jos pumppua käyttää?

Tässsä kuva perän rakenteesta. On varmaan 40 vuotta aikaa kun ole kannen ottanut irti. Mutta muistaakseni nuo kannen alla olevat nostovarren sylinteri ja venttiilii on kannessa kiinni. Säätöventiilistä lähtee putki, alaspäin kuten kuvassa näkyy. Kuvassa oleva numero (17 nostoakseli) tiivisteet vuotavat Zetorissa yleensä.
Kannen tiivisteenä on paperitiiviste, mutta aikoinaan korvasin silikonilla.
Kansi joutuu lujille kun nostovarret rasitaa sitä ja jos pultit hieman löystyneet, niin voi päästä hiemän tiivistepinta elämään ja alkaa vuotamaan.

Kannattaa tarkistaa myös toimintaherkkyyden säätövivun (23) akseli nostolaitekannen päältä, akselin o-renkaan vuotaessa öljy valuu kannen päältä alas ja saattaa antaa vaikutelman nostolaitekannen tiivisteen vuodosta.