ZETOR-miehet

Zetor 6340 hytti on lämmin, mutta varsinkin sivu- ja takalasit huurtuvat. Etulasi ei juurikaan huurru. Ohjaamon lattian pyrin pitämään mahdollisimman kuivana lumesta ja vedestä.
Lämmityskenno ei vuoda eikä tuo lisäkosteutta ohjaamoon. Hytin takaosassa ei ole tietääkseni ilmanpoistoa ulospäin, joka tehostaisi ilmankieroa ja kostean ilman poistumista.
Onko joku rakentanut ilmanpoistoa tai muuten saanut estettyä ikkunoiden huurtumisen?

Moi,
Meillä myös 6340 ja vastaavia ongelmia, yleensä pidän sivuikkunoita vähän raollaan.
Tuo takaosan ilmanpoisto voisikin olla hyvä idea, pitääpä tänään katella koppia sillä silmällä
josko sinne saisi tehtyä aukon tai kaksi esim. rasiaporalla ja aukkoihin sitten verkot ja jonkinlaiset ritilät.
Toinen ongelma on lingotessa takalasiin kertyvä lumipöly mutta tähän ei taida oikein ratkaisua löytyä?
Miten sulla kiertää neste lämppärin kennossa? Meillä pitää olla koneessa kierroksia yli 1500r/min ennen kuin lähtee kiertämään.

Tuo zetori ei ole oma, on veljen, minä ajelen sillä useasti. Eilen viimeiksi linkosin kun toissayönä täällä kuopion alueella satoi paljon lunta. Niissä poistoaukoissa pitäisi minun mielestä olla sellainen systeemi, että ilma menee hytistä ulos, mutta ei pääsi lumi ja pöly sisälle hyttiin. Minun mielestä aukkoja pitäisi olla kaksi, eli molemmilla puolilla ja vielä mahdollisimman reunassa, että ilma kiertäisi sivulaseja hipoen takaosaan ja aukoista ulos.
Takalasin lumipölyn poistoon ei liene muuta kuin pyyhkimen käyttö.
En ole niin tarkkaan seurannut tarkemmin millä kierroksilla hytti lämpiää, mutta sellainen mielikuva, että alle 1500 kierroksillakin ainakin jonkin verran antaa lämpöä.
Joskus kokeilin 12 voltin puhallinta, joka kierrätti ilmaa hytin takaosassa. Auttoi jonkin verran huurteen poistumiseen.

Lisätää vielä: Joskus 70-luvulla oli Toyota corolla, jossa lasit olivat huurussa tai jäässä ulkolämpötilasta riippuen koko talven. Siihen rakentelin kahdella putkella ilmanpoiston. Hattukyllystä taipuisilla putkilla takakontin kautta ja takapuskurin seutuvilta putken päät ulos. Lasit pysyivät hieman paremmin sulana, mutta ei tullut niin hyvä kuin nykypäivän autoissa on.

Linkoilin aamupäivästä ja kattelin kopin takaosaa.
Ainut asiallinen paikka taitasi olla alatakaikkunan yläreuna tai sen sivupellit. Jos ikkunan yläreunasta nipistää 10-20mm niin ei vielä pahemmin haittaa näkyvyyttä.
Ainakin meillä "ikkuna" on joko akryyliä tai polykarbonaattia, sen yläreunasta voisi ehkä ottaa pienen siivun pois ja kyhätä siihen jonkilaisen poistosuulakkeen yläikkunaa kohti.
Tai sitten alaikkunan sivupelteihin voisi tehdä reiät joista sitten putket poistosuulakkeineen ylöspäin taka- ja sivuikkunoiden kulmiin.
Toki aukot voisi tehdä myös takavilkkujen yläpuolelle, mutta sillon tulisivat lokasuojien päälle johon taas lumi kertyy.

Kyllähän tuo koppi on tosiaan lämmin kunhan saa vain ensin nesteen kiertämään kennossa. Pipoa eikä talvitakkia ei tartte ainakaan vielä -10 pakkasilla.
Meinasin kesällä laittaa kennolle jonkinlaisen kiertovesipumpun niin lähtisi kiertämään pikkukierroksillakin.
Meillä sisätilanlämmitin ratin ja etuikkunan välissä, kojelaudan peltien päällä. Ihan mukava hypätä lämpöseen koppiin:)

Jos putken kautta meinaa postoilmaa poistaa, niin pitää jyrkästi alaspäin menviä putkia välttää, koska lämmin ilma liikku varsinkin putkessa alapäin huonosti. Tai pitää putken päähän tai putkeen laittaa jokin puhaltamaan ilmaa ulospäin.

Erilaisia ajatuksia pyörii mielessä
Yksi juttu voisi olla ja helpohko toteuttaa, olisi että hytin kattoon sopivaan kohtaan kiinitetty puhallin ja suunnattu takalasiin ja kierättäisi näin hytin takaosassa paremmin ilmaa.

Rotez kirjoitti:Jos putken kautta meinaa postoilmaa poistaa, niin pitää jyrkästi alaspäin menviä putkia välttää, koska lämmin ilma liikku varsinkin putkessa alapäin huonosti. Tai pitää putken päähän tai putkeen laittaa jokin puhaltamaan ilmaa ulospäin.

Erilaisia ajatuksia pyörii mielessä
Yksi juttu voisi olla ja helpohko toteuttaa, olisi että hytin kattoon sopivaan kohtaan kiinitetty puhallin ja suunnattu takalasiin ja kierättäisi näin hytin takaosassa paremmin ilmaa.

Tilasin eilen kaksi tuollaista linkissä ollevaa puhallinta ja tarkoitus laitaa ohjaamon kattoon sopivaan kohtaan. Ovat vain 3,2 cm korkeita, niin eivät ole pään tiellä.
https://www.ebay.com/itm/1pc-Brushless- ... SwWnFV9--s