5711 huoltoa

[Melvis]

Viikko sitten ajattelin kohentaa elämänlaatua ja hankin esimmäisen Zetorini. Lähistöltä sattui löytymään sopivan reuhka 5711, josta se ilo saadaan vielä irti.
Viikonloppuna vaihtelin jo moottoriöljyt ja putsailin lingon. Muutkin litkut olis tarkoitus vaihdella, niin niistä nyt ensialkuun olisin kiinnostunut. Rivipumppuun ja säätimeen nyt varmaan tulee ihan mö, mutta mitä ohjaustehostimeen? Ja onko vaihteistossa perus moottoriöljy? Portaaleissa vissiin vaihteisto öljy, mutta onko gl4 vai gl5 luokitus?

Sittenhän olisi sellainen riemu, että jarrujen pääsylinterit on uusittu, mutta jarruja ei saa ilmattua. Lisäksi vasemmanpuolen käsijarrupannalta on tapit tippuilleet ja kiinnostaisi, saako himmelin kasattua siitä takapuolelta avautuvasta luukusta vai joutuuko aksilin käyttämään irti? Ja jos joutuu, niin onko jotain erityistä huomioitavaa?

Muutakin pikkulaittoa olisi, esim. mittarit ei toimi jne., mutta jos nyt ensialkuun saisi kamppeen liikkumaan ja etenkin pysähtymään.

[jouto]

Jos tämä minun linkitystemppuni on ylläpidon mielestä epäkurantti niin poistakaa viesti. Melvis kysyi tätä samaa asiaa Masinistipalstalla eräässä ketjussa, ja vastasin siihen omalta osaltani. Tässä on 6.8.2021 -tasan muutakin keskustelua asiasta kyseisellä palstalla.
https://www.masinistit.com/keskustelupa ... 7#p1328027
Teen tämän näin, koska se ehkä parhaiten palvelee Zetormiehiäkin. Täällä tuppaa olemaan varsin hiljaista nykyään.
Yst. Kauko Ollila

[jaakko1950]

zekan jarrut, jos ovat olleet hultamatta niin putket ja muut jarruosat ovat ruostevessä, eli polkimien alla on kaksi jarrusynteriä ja perässä paineentasaaja noi kaikki on hyvä uusia. Kun tilaa Virosta pöllumehen kaubamaja jos et tiedä lähetä siitä vireä pallukku, ne vastaa Suomeksi. Mikä mittari ei toimi?
Toi tappi on paha laittaa luukusta, mutta avaa luukku niin sitten, mä olen uusinut ne samalla kun muut jarruhilut tuli vaihettu, Siinä sitten tarvitaan aikalailla tilaa ja nokkanostin.