ZETOR-miehet

Moi
5511 pyörän alennusvaihteen pulti korkannut kierteet alapuolelta ja nyt täytyy saada irtokierteet asenettua. Miten tuo murkula lähtee irti ?
Pitääkö ottaa perän pulteista irti koko höskä ( vaihteen ja perän välissä laippa) Mitä on huomioitava irroituksessa ja kasauksessa?
En löytänyt tähän hätään räjäytyskuvaa tuosta, jos sellainen joltain löytyy tai linkki mistä löytyy olisin kiitollinen .
Käsikaasun vaijeri meni myös poikki, onko siihen jotain vinkkejä korjaukseen kun tuntuu että täytyy purkaa puoli vehjettä
Yt. Esa

Tuo linkissä oleva ei ole 5511, mutta rakenne ei varmaan paljoa eroa.
Kohdasta 28 löytyy alennusvaihteen räjäytyskuva.

https://www.agroservisop.cz/5011-7045/menu.html

Lisätään vielä hieman juttua.
Olen joskus 80- luvulla purkanut 5511 alennusvaihteen jarruremontin tekoa varten. En enää muista yksityiskohtia. Mutta kotelo (kuvassa numero 14), jonka sisällä alennusvaihteen kaksi hammasratasta on, niin lähtee irti kun aukaisee pultit (kuvassa numero 30 olevat pultit) ja sitten kotelon pitäisi lähteä vetämällä irti paikaltaan. Samalla periaartteella pitäisi kuvassa olevan laipan, numero 10 lähteä myös irti. Öljyt tietysti kannataa laskea pohjaropusta osanumero 14 kotelosta ennen irrottamista.
Jos joku tietää paremmin ja tarkemmin, niin voi korjata.