ZETOR-miehet

Tarkoitus olisi ruveta zetkalle jotain tekemään kun huohottaa öljyn huurua ja savuaa sinistäkin jonkin verran. Taitaa pitää laittaa sylinteriputket ja männät/renkaat uusiksi?
Minkähänlainen remontti tuo on tehdä ja mitä kannattas ottaa huomioon ?
Kaikki vinkit ja ohjeet on tervetulleita kun ei ole juuri vastaavaa remonttia tullut tehtyä.

Tuolla on ollut Masinistipalstalla juttua aiheesta. http://www.masinistit.com/viewtopic.php ... 2c3226d1fa
Eipähän tuo hommana mikään ylivoimainen liene. Puhtaus on tärkeää ja se että pitää osat järjestyksessä ja samoin päin kuin olivat irrottaessa. Laita kampiakselin öljyreikien suojaksi teipinpalat, kun alat nostaa sylinterinputkia ylös. Saattaa valua melkoinen ruosterapa kampiakselin päälle, vaikka jäähdytysneste onkin laskettu pois lohkosta.

Elä sitte irrota imu- ja pakosarjaa kansista, irrota sitte vasta jos tarttee ku on kannen pultit kiriällä. Jos vaikka tiivisteet vaihat. Niin pyssyy kansien välit oikiana. Nuin on zetkasaku neuvonu.
Ja konepelti kannattaa ottaa kokonaisena pois (paljo helepompi ja nopiampi). Ja vesipumppu on kans tosi heleppo vaihttaa tuossa samassa remontissa niin ei tartte uuvestaan ruveta purkammaan sitte ku vesipumppu särkyy.