Kirjoittaja Rokressi » 11 Huhti 2013, 06:24
Toinen vaihtoehto on, että männänvarren lukituspanta on löystynyt ja varsi on päässyt kiertymään. Silloinkin menee säätö pieleen. Jos säätämään joudut niin kiertämällä männänvartta venttiilikaraa kohden lisääntyy tehostus oikealle ja päinvastoin kiertämällä vasemmalle. Elikkä löysää lukituspanta, merkkaa männänvarren nykyinen asento (voi palauttaa samaan kohtaaan jos vika ei ole säädössä) sitten vain kietämään männänvartta jengoilla venttiilikarasta poispäin jolloin tehostus vasemmalle lisääntyy. Kannataa käydä ratista koittamasta välillä.