ZETOR-miehet

5011. Virtaa pitäis olla akussa, laturi pitäis olla kunnossa että työntäis älliä akkuun. Tein tunnin polttopuukuormaa kärryyn käsipelillä ja raktorin ratio soitti iskelmää. Kuorma täys ja kotio. Ei prkl heränny raktori. Joko ei lataa tai sit maavuoto?

Onko ampperimittari kunnossa, eli näytääkö lussaa tai miinusta?

Eipä tullu tarkistettua. Kojetaulussa ko. mittaria ei mielestäni ole? Akku oli täys ladattu. Laturi kävi remontissa. Pitäis olla kunnossa. Myös säädin tarkistettu.

keppa-nalle kirjoitti:Eipä tullu tarkistettua. Kojetaulussa ko. mittaria ei mielestäni ole? Akku oli täys ladattu. Laturi kävi remontissa. Pitäis olla kunnossa. Myös säädin tarkistettu.

Nyt tuli paha Löytyykö tallouesta yleismittaria? Pistä setori käyntiin ja mittaa akun napajännite. Pitäis olla yli 13.5 V jos laturi on kunnossa. Jos nuo lukemat löytyy, niin sitten purkaa muualta seisoissaan.

Oisko akunnavasta vaan nyt liitos löystynyt tai sieltä käynnistinmoottorin puoleisesta päästä.
Ne akulta lähtevien paksujen johtimien liitokset minä ensin tarkastaisin molemmista päistä.
Syttyykö valot?

Apuvirralla startin päästä lähtee tulille. Epäilen vahvasti että akun ja startin välinen kaapeli jostain kohti huonolla kosketuksella. Päävirtakytkin tai voipi se olla myös maavika. Hitto, miä en tykkää näistä sähkövioista.

No sillä apukäynnistyskaapelillahan sinä äkkiä testaat mikä ei johda.
Leuka kiinni akun miinusnapaan ja toinen pää startin kylkeen runkoon , -->toimiiko?
Jos ei niin toinen käynnistinkaapelin leuka akun plusnapaan ja toinenpää solenoidiin akulta tulevan kaapelin pulttiin -->toimiiko
arvelisin jossain kohtaa toimivan , sitten vaan etsiin huonoa kosketusta

Kerran kaapeleilla lähtee niin startti on kunnossa.Lähteekö kun yhdistää startin päästä akulta tulevan liittimen ja solenoidin navan,jos ei lähde niin akkukaapeli puolella vika,jos lähtee niin vika heräte puolella.Onko siinä on käynistyksen estoa,kytkin pohjassa tai vaihde vapaalla, niitä katkaisijoita omissa hajonnut,sen saa ohitettua johdot yhdistämällä.Sitten ei oikeen jääkkään kun käynnistysnappi tai siihen tuleva virtajohto,ne saa katsottua merkkilampulla.Jos tuosta olis vähän apua.

oliko siellä akussa muuten sähköä, toimiko ne valot?

Vika löyty ja korjattu. Akun virtakaapelin kenkä hapettunut. Eli kaapelin ja kengän kosketus huono. Uus kenkä, tinaa ja ruuvit kii. Hep, jopa heräs. Huijasi vaan pientä ihmistä ku päällepäin se vanha kytkentä näytti hyvältä.