ZETOR-miehet

Tätä aihetta on kai jo käsitelty paljon. Olisi yksi kysymys.
4712:ssa on Syväsen Konepajan tekemä hytti.
Onko hyviä vinkkeja miten nostan hytin ylös?
Neljällä pultilla kiinni ja mielestäni takimmaisten avaaminen ei riitä, hyttiä ei saa niiaamaan.

Kunhan aloitan rempan, laittelen kuvia - onnistuu tai ei

Osat kaikki hommattu tsekeistä ja Virosta.

5011 hytti niiaa juuri riittävästi kun takaa avaa pultit ja edempää vähän höllää. Liikaa ei tilaa ollut mutta nippanappa riittävästi.

Eikös 5011:ssa ole erilainen hytti?
Mahtaako kiinnitys olla samanlainen kuin tässä taaksepäin hieman viistossa Syväsen tekemässä.

Oletko koittanut niiaako yhtää, jos löysää etummaiset pultit ihan löysälle. Jos ei kallistu niin olisko mahdollisuutta nostaa koko hyttiä ylöpäin vaikka ketjutaljalla?

Niiatahan sen tarvitsisi. Sen tulee sitten näkemään kun aloitan remontin.
Ketjutaljalla en kyllä saa sitä ylös.
No, saahan ne kaikki pultit löysälle ja sitten tunkkaamaan hyttiä ylöspäin.
Ainakin teoriassa.
Ajattelin vaan, että kai joku samanlaisella hytillä olevan Zetorin omaava olisi remontin tehnyt ja kertoisi miten se sujui.

Nyt on remontti siinä vaiheessa, että jarrusylinteri on asennettu.
Toinen palautusjousikin meni paikalleen kohtuullisen helposti vaikka piukka olikin.
Takimmainen olisi vielä jäljellä.
Onko konelläkään neuvoa keinoa miten se kätevästi kammetaan koloonsa,
Tilaa ei ole paljon ja pahuksen jäykkä jousi.

Jousi saatu paikalleen. Ja paketti kasassa. Sitten tuli takapakkia. Käsijarrua säätäessä kävi ilmi, että käsijarrupanta vääränlainen.
Isommalle rummulle kuuluva. Ja kyllä harmitti ja paljon
No, uusi panta hankintaan, paketti pois ja uusi tilalle.
Kunhan homma valmistuu laitan koko hommasta kuvasarjan ja vähän tekstiä.
Homman ohessa tuli teetettyä myös uudet astinlaudat. Toinen puuttuu kokonaan ja toinen pelkkä nysä.