ZETOR-miehet

Ajoin tuossa zetorin talliin ja laskeskelin jokapaikasta öljyt poissa. mitä öljyjä olette käyttäneet vaihteistossa(samalla hyde öljy) ja mitä ronkisssa?? traktorina zetor 4011 vm1964 ,lienee 3011 aikalailla samapeli yhtä mukia lyhyempänä. Helpottaisi jos joltakin löytyisi tuohon öljytilavuudet ja öljy-tyypit mitä sinne aikoinaan on suositeltu laitettavaksi. Jonkin verran on ottanut mittatikut näköjään siipeen lootan tikku hitsattu kertaalleen ja moottori öljytikku muuten vaan vääntyny .... dieselpumppuun ja säätimeen kait normaali moottori öljyt? Sit jos joku osaisi kertoa mistä löytyy hydraullipumpun imusihti, ajattelin chekata ja puhdistaa sen tuossa samalla ennekä laitan uusia öljyjä lootan.

Tuossapa alkuperäiset öljysuositukset. Yksiasteöljyjä näkyvät olevan.

Edellisen taulukon mukaan, olisiko tämä oikea öljy? Teboilin sivulta kopioitu.

"Teboil Power D 10W, 20W-20, 30, 40, 50
Yksiasteisia raskaan kaluston dieselmoottoriöljyjä kohteisiin, joissa vaaditaan yksiasteisen moottoriöljyn käyttöä. Tällaisia kohteita ovat mm. 2-tahtidieselmoottorit sekä hydrauliikka- ja vaihteistojärjestelmät, joissa laitevalmistaja suosittelee yksiasteisen moottoriöljyn käyttöä.

Viskositeetti: SAE 10W, 20W-20,30, 40, 50
Suorituskyky: API CG-4, CF-4, CF-2; CF, SG; ACEA E2; MB 228.0; MIL-L-2104E; Allison C4"

Taitaa alkuperäiset öljysuositukset olla ajalta jolloin moniasteöljyjä ei vielä ollut. Itse kokeilisin ihan nykyisiä moniaste yleisöljyjä.

Moottoriin Teboilin Monitra Plus 10W-30, Mobilin Agri Extra 10W-40, Agrimarketin Farmoil 10w-30 tai vastaavat. Näitä voisi käyttää myös vaihdelaatikossa ja vetopyörästöissä kun on GL-4 luokitus. Ruiskutuspumppuun samat öljyt kuin moottoriin.

Vaihteistoon käy minusta hyvin Teboilin Wetol tai Wetol W joka on hiukan ohuempaa. Ohuempi toimii talvella paremmin mutta vuotaa huonoista tiivisteistä ja stefoista herkemmin.

Imusihti hydrauliikkapumpuissa on perässä pumpun kyljellä. Vetokoukku pois ja pumppu kansineen alakautta pois. Vaatii uuden tiivisteen kanteen. Hydrauliikan paluupuolella sihti ja magneetti suodatin istuimen alla ainakin hieman uudemmissa malleissa.

Moottoriin varmaan käy 10w/30.
Vaihteiston kanssa olisin hieman varovaisempi.
Itse kysyin HC Peterseniltä 4712:n öljyistä (yksiasteöljysuositukset) ja S. Lehtimäki sanoi, ettei maatalouden yleisöljyä tai 80W/90, vaan juuri tuota edelläolevaa SAE30 öljyä. Menee muuten neulalaakeri vaihteistosta.
Eli kannattaa varmaan soittaa ja kysyä asiaa sieltä. Saa varmasti oikean vastauksen.

Tulee jämerää tietoa setkamiehiltä,neulalaakerivikoja on tullu minunki tietoon ja onko tosiaan ollu tuon öljyn syytä,ei ole tuo tullu itellä mieleenkää,ilmeisesti näin on koska aika monessa lootassa on 80-90,sen tiedän.

Saku teroitti tuon pumpun tiivisteen tärkeyttä,hammaspyörien välys säätyy tällä tiivisteellä.

Ja vaihteisto/hydeöljyn määrässä tässäkin ilmeisesti kaksi pykälää,toinen normikäyttöön,toinen vuoristo/mäkiolosuhteisiin.

Meidän koneissa ollut laatikoissa vetopyörästööljyjä esim Shell Spirax tai nyt Wetolit. Väliin päässyt vaihtoväli venymään ja sekoittumisia ollut hydrauliöljyihin yhteiskoneiden kautta. Onhan noilla tuhansia tunteja tullut mittareihin ilman suurempia ongelmia.

Itsekään en laittaisi mielellään yleisöljyä laatikkoon.

Varmaan vanhemmissa kannattaa käyttää suositusten mukaista yksiasteöljyä. SAE 30 on taitaa olla erittäin jäykkää talvella, ainakin kourakuormaajaan käyttö voi olla tuskaista.

Eikös se olekki niin että tuosta neulalaakeroinnista on luovuttu myöhemmissä malleissa ja siellä ei niin tarkkaa ole millä ajaa,muistaakseni remontin yhteydessä muuttavatki eri laakeroinnille,varmaan kannattaa uskoa noita tehtaan määrittämiä ohjeita.

Kiitos vastauksista . Laitoin kyselyä noista öljyistä. Kertoilen sit mitä se hcpeterseni suosittelee. vanhoista öljyistä ei oikeen ottanut selvää kun olivat alkaneet piimimään, hajun perusteella taisi olla 80W-90

Nyt tuli tietoa öljyistä. #H.C. Petersen Finland OY/Lehtimäki

-Moottori ja syöttöpumppu normaali mootoriöljy 10w30
-vaihteistoon sae30 yksiasteöljy. (esimerkkinä antoi. mobil delvac 1330 sae30)
-ronkkiin 80w90
-ohjauksen simpukkaan 80w90 (aijaa sielläki vielä ölöjyä einpä oo katellukkaan sen kummemmin )

Elikkäs tieto viskoista tuli ->HCP FINLAND/Lehtimäki -> hcpetersen.fi ISO KIITOS SINNE
Tuntui tietoa löytyvän. Tuo loota öljy on tehtaan suositus/määräys tänne pohjolan oloihin