ZETOR-miehet

Joo tuli tuossa Zetoriin ostettua 200Ah/1100A akku. Noo eemuutaku akku paikalleen ja ajelee, sitten huomasin kun sammutin traktorin että päävirtakytkimeltä kuuluu omituinen sihinä. olise sitten päällä tai ei niin silti. http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/ ... -6142-859/ <--- tuollainen kytkin on, onko liian pieni kytkin vai mennyt rikki? itse epäilen että on liian pieni kytkin tehoiltaan. akun kengän kun ottaa pois niin ei kuulu mitään ääntä.

Kosketusvikaa kytkimessä, lämpeneekö?

Joo kytkin lämpenee melkolailla. Kiristin kyllä mutterit päistä mutta ei ollut vaikutusta. Mitä tuossa kytkimessä tarkoittaa nuo 100/75A ja 24/1000A?

Tosin onkohan sillä vaikutusta kun kytkimen sisään on päässyt valumaan konepellin päältä vähän vettä?

Vesihän siellä sitten kiehuu ja sihisee. Onko minkälaista kuormitusta systeemille, työvaloja katonreuna täynnänsä? Lukemat näkyyy olevan jatkuvan ja hetkellisen kuormituksen arvot 12 ja 24 voltille

Ahaa, eli siis sihinä/lämpeneminen johtuu vedestä? Pakkasten aikaan se vesi on jäätynyt sinne niin joutui vähän sulattelemmaan aina. Tosin vanha akku oli sen verran huono että sillä ei kuulunut sihinää tai lämmennyt kytkin. Ei ole sen kummemmin kun edessä ledit laitettu orkkisvalojen lisäks ja taakse kopin rajaan ledit. ja radio puhaltimet yms mutta niitän en ajaessa käyttäny, paitsi radiota ja puhallinta. Otin kytkimen irti ja antaa huoneessa olla yön yli ja antaa kuivua ja kokeilla huomenna lämpeneekö vielä.

Kuvan tynkästä kyseisestä koneesta..

Palavat joskus helposti pilalle näiden päävirtakytkinten kosketinpinnat, jos pääsevät lämpiämään huonon kosketuksen takia (lika tai kosteus) Toivotaan että kuivattelemalla vielä kalu tulee. Suojainen asennuspaikka tietysti auttaisi, mutta monesti hankalasti toteutettavissa.

Mihinkä olette muuten sijoitelleet noita päävirtakatkaisijoita? Entä miten olette hoitaneet radion kytkennän siten, ettei kanavat häviä muistista?
Tässä yksi sijoituspaikka päävirtakytkimelle, kiitokset kuvan lähettäjälle

Minulla Zetorissa on tuo kytkin startin yläpuolella, sivupeltiin tehty sopivan kokoinen reikä ja siihen laitettu. Startille tuleva + kaapeli vain poikki ja ne kiinni katkaisimeen. Asiasta kolmanteen, siitä metallisesta päävirtakytkimestä ei enää saanut jetiä, kuivattelin hyvin ja oli lämpimässä yön yli niin silti lämpesi melkolailla. Laitoin toisen kytkimen kun sattui olemaan tallessa, mikä on muovinen niin ei lämpeä ja hyvin kulkee virta läpi.