ZETOR-miehet

Otin Zetorin käyttöön talven jälkeen ja kas vain, akku oli tyhjä. Latasin akun ja hommiin. Hommista tultua kokeilin lähteekö vielä startista, eipä jaksanut. Mitenkäs kannattaa alkaa tutkimaan. Kyllä akkuun olisi pitänyt tulla virtaa ajon aikana ja mikä kumma sen melkein kokonaan tyhjensi. Yhden kerran käynnistin pellolla ja silloin antoi jo merkkejä voipumisesta. Olisiko niin, että akku ei latauksen jälkeen (n. 4-5 tuntia) ollut tarpeeksi täynnä ja kaikki virta meni noihin käynnistyksiin ja laturi ei yksinkertaisesti lataa. Virtavuotoja ei pitäisi olla, sen tarkistin viime kesänä, kun edellinen akku meni pimeäksi. Tarvii kai ensin ladata akku täysin täyteen, vehje käyntiin ja tarkistaa tuleeko akulle virtaa. Akku on siis viime kesänä hankittu.

Tarkistappa paljonko laturi tuottaa.

Käynnistysakut eivät kestä syväpurkausta vahingoittumatta eli jokainen syväpurkaus heikentää akun kapasiteettia kunnes akku ei enää ota vastaan latausta.
Omassa zetorissa on asennettu pääkytkin, kun pääkytkimen kahva on taskussa tai piirongin laatikossa niin voi olla varma, ettei mikään laite pääse tyhjentämään akkua.
http://www.miljoonalaatikko.com/dokumen ... jyakku.pdf

Päävirtakytkin on minullakin Zetorissa. Sen takia vähän ihmetyttääkin, mutta epäilen laturin olevan syyllinen. Tarkistetaan se nyt ensiksi.

Kone käynnissä kun tarkistat yleismittarilla akun jännitteen niin tiedät lataako vaiko eikö. Noin 14 V pitäisi tulla kun ei kulutusta, esim. valoja päällä. Jos lukema selvästi alle 13, lataus ei pelaa. Ampeerimittari on näissä tämän merkkisissä kamppeissa kanssa aiheellista olla kunnossa...

Kysymyksiä vailla vastausta:
Onko alkuperäinen laturi (tasavirta?) vai uusittu?
Voisikohan latauksen merkkivalo olla sökö?
Latausrele?
Laturin johdotukset/liitokset?

Vaihtovirtalaturi eli ilmeisesti uusittu. Latauksen merkkivalo ei ole pelannut koko sinä aikana kun traktori on ollut minulla. Ja on ladannut. Tosin mittariston olen vaihtanut ja ilmeisesti johdotus on/oli pielessä. Laturin johdotuksia en ole vielä tarkistanut kojelaudasta. Mutta nyt akku on ladattu täyteen. Viikonloppuna tarkistan onko laturissa henkeä.

12,5V akun navoilta mitattuna
Sama lukema laturin päästä, plussa laturissa, miinus runkoon, kierrosten lisäys ei vaikuttanut.

Mitenkäs D+ nastassa, oliko siinä jännite?

Kolme liitintä. Sisin, johto merkkivalolle, ei mittausta, keskimmäinen startille ja siitä akulle 12,5V ja uloimpi, pelkkä liitin, 12,5V. Laturi Lucas.

Näyttäisi että laturi on paskana.