ZETOR-miehet

Elikkäs huomasin tänään aurauslenkiltä tullessa että mittaristossa hehkuu akunvalo. Laturi on kunnossa, hehkuu ainoastaa kun kaikki työvalot päällä. Originaali valojen lisäks edessä 27w ledit, takana orkkistyövalojen lisänä 4kpl 27w ledejä. Laturi lataa tyhjäkäynnillä 14.0 kuormitettuna. Silti hehkuu. Akku uusi. Laturissa oma säädin ja Zetkan oma säädin pelistä poissa.

Työvalot tuovat laturille noin 15A lisäkuorman traktorin omien sähkölaitteiden lisäksi kuten omat ajovalot, lämmityslaitteen puhallin ja ennenkaikkea akun lataus. Millä tavalla tuo 14.0 on mitattu ja mikä on laturin ilmoitettu amppeerimäärä. Hämärissä laturin merkkivalon lieväkin hehkuminen tarttuu silmään, Ilmeisesti kuitenkin kiilahihna on kunnosssa ja riittävän tiukalla koska pienikin luistaminen on pois laturilta.

Mitattu mittarilla laturin persiistä kuormitettuna ja traktorin hyttiin olen kojelaudalle laittanut ledi mittarin mikä näyttää myös latausmäärän. Johdot tulee suoraan mitarille laturin persiistä. Laturi on 90A 14v muistaakseni. En ihan varma ole täytyy katsoa. Hihna kunnossa ja ei luista

Kannattaa mitata jännite myös kulutuspäässä esimerkiksi akun ylitse kuormituksessa. Onhan laturilta kulutukseen ja akulle tuleva johto riittävän paksua? Esimerkiksi jos laturilta tuleva johto on vaikkapa 4 mm2 ja laturin puskema virta on 90A niin yhden metrin matkalle tulee jännitehäviötä 0,8V plus ylimenovastus liittimissä. Omassa zetorissani oli alkuperäiset johdot melko ohkaset ja kun muutama vuosi sitten vaihdoin laturin ja lisäsin pääkytkimen niin samalla uusin akku- ja latauskaapelit hieman tukevammiksi.

Joo. Täytynee tutkia, eipäse sillai haittaa vaikka himeästi hehkuu, kun virta hyvin kummiskin riittää yms.

Jos virta riittää ja laturin remmi on tiukalla eikä pohjaa niin antasin olla, sitten kun virranpuutosta esiintyy niin alkasin hakemaan vikaa.

Kannattaa katsella ja nitkutella kaikki liittimet sieltä mittariston alta, erityisesti virtalukko. En muista miten Zetkassa oli hytin ja rungon välinen maadoitus hoidettu, mutta omassa Deutzissa oli maadoitus huono ja taisi lopulta sähkö kulkea ainoastaan kytkinvaijeria pitkin (latausvalo välkkyi kytkintä painaessa)