ZETOR-miehet

Elikkä olisi tälläinen ongelma, että Zetor 4911 on jo pidemmän aikaa saanut silloin tällöin aina lisätä jäähdytysnestettä.

Neste vain katoaa johonkin, ulkoisesti ei ole ollut ainakaan mitään selviä vuotoja havaittavissa.

Eilen illalla taas koneesta hävisi nesteet, huomasin sen siitä, kun ohjaamon lämmityslaite rupesi puhaltamaan kylmää ilmaa lämpimän sijasta. Hidastin kierroksia, jolloin rupesi sitten öljyvalo palamaan. Täydellä kaasulla valo ei pala, mutta pienemmillä kyllä.

Sammutin koneen ja otin öljyn mittatikun irti, ja sieltä pulppusi öljyä ulos reilusti.

Pahoin pelkään, että näillä kahdella asialla on jotain tekemistä toistensa kanssa.

Onkohan isokin remontti tiedossa? Yhtään ideaa, mistä vikaa lähteä etsimään.

Kiitoksia näin etukäteen jo avusta.

Kyllä on nyt käynyt niin, että jäähdytinnesteet ovat tainneet mennä öljytilaan. Oliko öljy sellaista harmaata? Vikapaikkana voisi olla esim. sylinterinkannen tiiviste, sylinteriputken alapään tiiviste tai lohkossa halkeama. Tuo on paha juttu, että öljynpainevalo palaa tyhjäkäynnillä, on saattanut vesivoitelu pilata laakerit

Älä ainakaan aja enää yhtään, laske öljyt pois. Seuraavaksi irrottaisin sylinterinkannet ja etsisin vuotopaikkaa tiivistepinnoilta.

Huomasitko tuliko painetta käynnissä ollessa jäähdytyspuolelle yleensä jos kannentiiviste vika lyö painetta ulos päin jolloin nesteet tulee ulos jäähdyttäjän korkista

Ceri kirjoitti:Huomasitko tuliko painetta käynnissä ollessa jäähdytyspuolelle yleensä jos kannentiiviste vika lyö painetta ulos päin jolloin nesteet tulee ulos jäähdyttäjän korkista

En ainakaan ole havainnut. Kyllä näyttäisi siltä että kaikki nesteet ovat päätyneet öljyn joukkoon.

Rokressi kirjoitti:Kyllä on nyt käynyt niin, että jäähdytinnesteet ovat tainneet mennä öljytilaan. Oliko öljy sellaista harmaata? Vikapaikkana voisi olla esim. sylinterinkannen tiiviste, sylinteriputken alapään tiiviste tai lohkossa halkeama. Tuo on paha juttu, että öljynpainevalo palaa tyhjäkäynnillä, on saattanut vesivoitelu pilata laakerit

Älä ainakaan aja enää yhtään, laske öljyt pois. Seuraavaksi irrottaisin sylinterinkannet ja etsisin vuotopaikkaa tiivistepinnoilta.

Avasin öljypropun, jolloin sieltä suihkusi oikein paineella vihreän väristä jäähdytinnestettä useita litroja, jonka jälkeen sitten harmahtavaa öljyä. Myös öljykorkki oli ihan harmaan massan peitossa.

Otin yhteyttä pajalle, jossa sanottiin vian olevan suurella todennäköisyydellä kannentiivisteessä. Kuinkahan paljon muuta osaa joutuu vaihtamaan?

Täytyy laittaa koneeseen puhtaat öljyt. Uskaltaakohan sitten koneella ajaa n. pari kilometrin matkan traktorikorjaamoon, taitaa olla sen verran iso koneremontti tiedossa, etten ainakaan itse sitä osaa tehdä.

Osaisiko joku nopeasti sanoa, mikä on Zetor 4911 öljytilavuus?

9 litraa moottorin öljytilavuus

Rokressi kirjoitti:9 litraa moottorin öljytilavuus

Kiitoksia, tänä-iltana olisi tarkoitus ajaa kone pajalle.

Tarvitseeko myös suodattimet vaihtaa, vai voiko parin kilometrin siirtoajon ajaa samoilla suodattimilla?

Zetorissa on moottoriöljylle keskipakosuodatin eikä siis vaihdettava. Moottoriremontin yhteydessä se on kuitenkin avattava ja puhdistettava öljyravasta. Elikkä sen puoleen voit ajaa. Silmäile sitä öljynpainevalon kayttäytymistä kun olet laittanut uudet öljyt

Korjataan: 4911 mallissa vaihdettavat suodatinpatruunat

Rokressi kirjoitti:Zetorissa on moottoriöljylle keskipakosuodatin eikä siis vaihdettava. Moottoriremontin yhteydessä se on kuitenkin avattava ja puhdistettava öljyravasta. Elikkä sen puoleen voit ajaa. Silmäile sitä öljynpainevalon kayttäytymistä kun olet laittanut uudet öljyt

Kyllä tässä mallissa on perinteiset hieno ja karkea suodatin. Avasin jo toisen ja oli niin tukossa,että vaihtoon menee

Joo, näin on muistin traktorisi mallin väärin. Saattaa olla se öljypainevalon vilkuttelukin tukkeutuneiden suodattimien ja jäähdytysnesteellä ohentuneen öljyn syytä, toivotaan että niin olisi, eikä laakereissa olisi vielä vikaa.

Onko suodatin paperipatruuna vai onko metalli sihti suodattimet? Jos metalli suodatin ne voi pestä ja laittaa takaisin