ZETOR-miehet

Elikkäs. Tuossa omassa tuo kierrosluku mittari humpailee kokoajan ylös alas ku virrat laittaa päälle, mut käynnissä ilman virtaa ni sillon toimii mittari hyvin, missähä mahtais vika olla?

Toinen. Jarrunestettä hävittää, enkä oo vuotoa vielä paikallistanu, ei vie paljoa nestettä, mutta hävittää kuitenki. Pitääkö vaa alkaa tutkaile tarkemmi vai mahtaako olla mitää "tyyppivikaa" tässä?

Et tuommosta pientä tälläkertaa, ei menoa haittaa mutta samaha tuo joutessaa ois laittaa kuntoon !

Ja myöhäset joulun toivotukset ja uuden vuoden toivotukset heti perään koko zetkaväelle! !

Maadoitusvialta haiskahtaa. Muistelen jostain lukeneeni, että siitä varoitusvalopaneelin johtoliittinnipusta olisi vika löytynyt. Olisko tuohon muilla tarkempaa vikapaikkaa sanoa?

Miten muuten, ei kellään ois tietoa mistä sais zetorissa aistittua öljynpaine mittarille arvot? Tuli tuossa moinen mittari hommattua, ni vois asennella ku vaa tietäs mistä anturi sais otettua arvot...

Minkälaisen mittarin hommasit? Käviskös se anturi liittää siihen alkuperäisen mittariputken lähtöön. Sijaitsee siinä startin puoleisella kyljellä keskellä moottorilohkoa.

Kuvasta näkyy hyvin anturin paikka, minulla tuosta lähtee metallinen paineputki kojelautaan alkuperäiselle öljynpainemittarille.

Se on joku triscon ö-paine mittari, uudessa anturissa on kierre saman kokonen ku vanhassa, mutta 1cm matkalla kierteen nousu heittää pikkuse, ei paljoa.. Mutta en tiijä uskaltaako sitä kiertää sinne lohkoon? Alku lähtee hyvin mut sitte pysähtyy muutama kierroksen päästä... Onnistusko jos laittas vaikka kierrelukitetta että se ei alkais vuotamaan? vai?

Jo vain, anturi on paikallaan ja eikä vuoda öljyä.. Kaikenlisäks se vielä toimiiki Tuota kierroslukumittaria en oo vielä saanu pelittämään, ku ei oo tullu perehdyttyä.. Ja jarrunestettä hävittää edelleen jostain vaikka säiliönki vaihdoin...

Minkälaisia paineita muuten näyttää lämpimillä öljyillä tyhjäkäynnillä ja kierroksilla?

Itellä jos kierrokset on n. 700-800 kierrosta niin näyttää n. 2,5-3kg, ja kovemmilla n. 2000-2200rpm kierroksilla jonku alle 4kg.

Minulla näyttää tuolla alkuperäisellä painemittarilla kuummilla öljyillä tyhjäkäynnillä 1,5-1,8 kiloa ja kierroksilla himpun yli 3 kiloa. Kylmillä öljillä tietysti enempi. Mitkähän lienee ohjeelliset painerajat tuossa, ohjekirjakaan ei sano mitään

Noo, liekkö tuohon just niitä "oikeita arvoja" mut eikös tuo 1 kilo vielä tyhjäkyännilä oo se alaraja, minkä alle ei passaa mennä, eli se 1,5 vielä on ihan hyvä Muuten, täällä ei taieta pahemmi zetorin turbotuksesta olla juttua? Pitäskö ihan avata uusi topic, vai unohtaa turbotushaaveet suosiolla