Monien vaiheiden jälkeen Fahri on ajokunnossa mutta haasteita on riittäny,suurin ehkä möykyksi ruostunu ruiskutuspumppu,tankki ruostunu puhki,samoin polttoaineputket,vaihteisto routinu halki ja vesi asunu lootassa niin kauan kun pohja on pitäny,kaikki laakerit meni uusiksi lootasta ja valuraudan hitsausta ja vielä teräslevystä uusi pohja päälle koko vaihteistoon,sähköt myös piti laitella ja uudet renkaat,nyt alkaa pikkuhiljaa peltihommat ja sitten maalaus,en ole noin töisevästä aikasemmin tehny traktoria
on kuitenki senverran historiallinen kyseessäoleva kone että päätin pelastaa sen.